En Sıcak Konular

Osman Arıoğlu


Osman Arıoğlu
2 Şubat 2014

İkinci el binek otoda KDV oranı kargaşası



İkinci el binek otoda KDV oranı kargaşası

OSMAN ARIOĞLU

Katma Değer Vergisi, yansıtılan ve indirim mekanizması ile yüklenilen verginin giderildiği bir yapıya sahiptir. Mali idare bazen bu genel işleyişi sınırlandıran düzenlemeler yapar. Bu durumda da vergi ile ilgili normal işleyiş bozulduğu için farklı yansımalar olur. Bu sınırlamalara en bariz örnek, binek otomobillerin alımında yüklenilen KDV’ye indirim imkanı verilmemesidir. Genel olarak düzenlenen bu sınırlamanın istisnası satın aldıkları binek otomobilleri kiralamak veya çeşitli şekillerde işletmek olan mükelleflerdir. Bu mükellefler satın aldıkları binek otomobiller nedeniyle yüklendikleri veya daha açık deyimiyle ödedikleri KDV’yi elde ettikleri gelirler nedeniyle hesaplanan KDV’lerinden indirebilirler. Aslında genel olarak bütün mükellefler için olması gereken durum yasadaki yetki kullanılarak Bakanlar Kurulu Kararı ile sınırlandığı için sadece bu mükellefler bakımından normal düzene uygun işlemektedir.

Üç farklı durum söz konusu
Öteden beri gelen uygulama ile binek otomobillerin ilk satın alınmasında veya ithalinde genel oranda yüzde 18 KDV uygulanmaktadır. Ancak binek otomobillerin ikinci satışında ise farklı KDV oranı söz konusudur. Şayet ikinci el otomobili vergi mükellefi olmayan bir kişi satıyorsa, normal KDV uygulaması çerçevesinde herhangi bir KDV yoktur. 
İkinci el otomobil satışını yapan bir vergi mükellefi şahıs veya şirket ise o zaman satışta yüzde 1 KDV uygulanmaktadır. Oysa yukarıda da belirttiğimiz gibi bu mükellefler satın alırken yüzde 18 KDV ödemişlerdi. Ödedikleri bu KDV’yi indirim konusu da yapamamış ancak gider yazabilmişlerdi. Uygulamada bu da oturmuş bir durum ve herhangi bir sorun söz konusu değil.

Karışıklık nerede?
İkinci el otomobil satışını yapan, bu otomobilleri işleten bir şirket ise satın aldığında ödediği KDV’yi indirim hakkı bulunduğu halde, satarken uygulanan vergi oranı 2008 öncesi yıllarda yine yüzde 1 idi. 2007 yılında özellikle oto alım satımı ile uğraşan şirketlerin bir de finansal kiralama şirketi kurmak suretiyle, yeni araçları önce finansal kiralama şirketine fatura edip, buradan üçüncü kişilere satmak suretiyle yüzde 17’lik bir KDV avantajı sağlama yoluna gitmeye başladıkları görüldü. Bu kötüye kullanımı önlemek üzere 30 Aralık 2007 tarihli Resmi Gazete’de yayınlanan bir kararname ile satışlarında yüzde 18 KDV oranı uygulanması başlatıldı.

Belli ki bu değişiklik üzerine araç kiralama şirketleri mağdur olduklarını ifade etmişler ve idare de bunu haklı bularak 6 Nisan 2008 tarihli Resmi Gazete’de yayınlanan bir karar ile bu şirketlerin satın aldıkları ve 2007 sonu itibarıyla envanterlerinde bulunan binek otomobillerin 2 yıl geçtikten sonraki satışlarında yine yüzde 1 KDV oranı uygulanmasını öngörmüştür. Bu düzenleme esasen geçici yapılmış bir düzenlemedir. Ancak yazım dikkatli okunmadığı takdirde kalıcı bir istisna getiriyor gibi algılanıyor. O nedenle de benim bu konuyu değerlendirdiğim bir makalemde de böyle algılanmış. Bunda ben idareden ayrılmadan önce konuya çözüm ararken iki yıllık bir sınırlamanın yeterli olacağı yönünde oluşturmuş olduğumuz görüşün de etkisi oldu. Ama şu anki uygulama oto kiralama şirketlerinin 2008 ve sonrası yıllarda satın aldıkları araçların satışında da genel oranın uygulanması şeklindedir. Bu şirketler 2008 öncesi satın aldıkları bir aracı bugün dahi satıyor olsalar uygulanacak KDV oranı ise yüzde 1’dir.



Bu yazı 5,011 defa okundu.






Yorumlar

 + Yorum Ekle 
    kapat

    Değerli okuyucumuz,
    Yazdığınız yorumlar editör denetiminden sonra onaylanır ve sitede yayınlanır.
    Yorum yazarken aşağıda maddeler halinde belirtilmiş hususları okumuş, anlamış, kabul etmiş sayılırsınız.
    · Türkiye Cumhuriyeti kanunlarında açıkça suç olarak belirtilmiş konular için suçu ya da suçluyu övücü ifadeler kullanılamayağını,
    · Kişi ya da kurumlar için eleştiri sınırları ötesinde küçük düşürücü ifadeler kullanılamayacağını,
    · Kişi ya da kurumlara karşı tehdit, saldırı ya da tahkir içerikli ifadeler kullanılamayacağını,
    · Kişi veya kurumların telif haklarına konu olan fikir ve/veya sanat eserlerine ait hiçbir içerik yayınlanamayacağını,
    · Kişi veya kurumların ticari sırlarının ifşaı edilemeyeceğini,
    · Genel ahlaka aykırı söz, ifade ya da yakıştırmaların yapılamayacağını,
    · Yasal bir takip durumda, yorum tarih ve saati ile yorumu yazdığım cihaza ait IP numarasının adli makamlara iletileceğini,
    · Yorumumdan kaynaklanan her türlü hukuki sorumluluğun tarafıma ait olduğunu,
    Bu formu gönderdiğimde kabul ediyorum.





    Diğer köşe yazıları

     Tüm Yazılar 
    • 1 Nisan 2024 Fed faiz indirimi ne zaman?
    • 18 Mart 2024 Cari açık gidişatı
    • 4 Mart 2024 Döviz nereye?
    • 19 Şubat 2024 Bir Danıştay DDK kararı ve damga vergisi uygulaması
    • 5 Şubat 2024 Anayasa Mahkemesinin enflasyon muhasebesine ilişkin kararı kimleri etkileyecek?
    • 22 Ocak 2024 Anayasa Mahkemesinin enflasyon düzeltmesine ilişkin kararı
    • 8 Ocak 2024 Bilmediğini bilmemek veya cehaletin dayanılmaz cazibesi
    • 25 Aralık 2023 Ademi Tahsis İlkesi
    • 11 Aralık 2023 Enflasyon muhasebesi uygulaması
    • 27 Kasım 2023 Ekonomilerde stagflasyon ihtimali
    • 13 Kasım 2023 Faiz artırımlarının sonuna geliniyor mu?
    • 30 Ekim 2023 Nice 100 yıllara
    • 16 Ekim 2023 İsrail-Filistin savaşı ve ekonomiye etkileri
    • 2 Ekim 2023 Parite nereye?
    • 18 Eylül 2023 OVP ne söylüyor?
    • 4 Eylül 2023 Son Merkez Bankası kararları ve geleceğe bakış
    • 11 Kasım 2022 Sermaye kaybı nedeniyle sermaye artırımında yeni düzenleme
    • 19 Şubat 2021 Finansman gider kısıtlaması uygulaması başladı
    • 9 Haziran 2020 Kambiyo muamele vergisi uzun süreli olmayabilir
    • 1 Haziran 2020 Biraz parasal genişleme hemen enflasyon yaratmaz




    BİZE ULAŞIN: info@resulkurt.com
    TWİTTER/resulkurt34

    En Çok Okunan Haberler


    Haber Sistemi altyapısı ile çalışmaktadır.
    9,475 µs