Koltuk arttıkça vergi azalıyor

Koltuk arttıkça vergi azalıyor

Hürriyet

BİLİN bakalım, hangi koltuklar ve hangi vergi?

Bırakın sade vatandaşı, bir vergi uzmanına dahi;

Koltuk sayısı arttıkça, ödenecek verginin azaldığı olay ne? diye sorsanız, yanıtlamakta zorlanır.

HANGİ KOLTUK VE HANGİ VERGİ

Burada sözü edilen koltuklar, sinema ya da tiyatro koltukları değil, stadyumdaki koltuklar da değil.

Peki hangi koltuklar?

Taşıtlardaki koltuklar.

Azalan vergi ise Özel Tüketim Vergisi (ÖTV).

İŞTE ÖRNEKLER

Taşıt araçlarında ÖTV uygulamasında ilginç bir korelasyon var. Araçların koltuk sayısı ile vergi oranı ters orantılı. Nasıl mı? ÖTV Kanunu eki (II) sayılı listeye göre aşağıdaki örneklerle açıklayalım.

-Sadece sürücüye ait 1 koltuğu bulunan bir yarış arabasının (motor silindir hacmi 2.000 cm3ün üzeri) ÖTV oranı % 145.

-Sürücü ve yanında olmak üzere 2 koltuğu olan spor otomobilin (motor silindir hacmi 1.600-2.000 cm3 arası) ÖTV oranı

% 90.

-Sürücü dahil 4 koltuğu olan binek otomobilinin (motor silindir hacmi 1600 cm3ün altında) ÖTV oranı % 45.

-Sürücü dahil 5-8 koltuğu olan panelvanın (istiap haddi 850 kgı geçmeyip motor silindir hacmi 2.000 cm3ün altında veya istisap haddi 850 kgı geçip motor silindir hacmi 2800 cm3ün altında) ÖTV oranı % 15.

-Sürücü dahil 9 koltuğu olan binek aracın (motor silindir hacmi 3.200 cm3ün altında) ÖTV oranı da % 15.

-Sürücü dahil 10-16 koltuğu olan minibüsün ÖTV oranı % 9.

-Sürücü dahil 17-26 koltuğu olan midibüsün ÖTV oranı % 4.

-Sürücü dahil 26-45 koltuğu olan otobüsün ÖTV oranı % 1.

Son olarak 45in çok üzerinde koltuğu olan metro (elektrikli tren) veya trenlerin ÖTVsinin sıfır olduğunu söylersek, bu korelasyona noktayı koymuş olmaz mıyız?

CARİ AÇIĞA ÇÖZÜM

Türkiyede otomobil satış vergileri, Tablo-Ide de görüldüğü gibi; motor silindir hacmi 1.600 cm3 e kadar olanlar, 1.600-2.000 cm3 arası olanlar ve 2.000 cm3ün üzerinde olanlar diye üçlü bir ayırıma tabi tutuluyor.

Silindir hacmi 1.600 cm3ün altında olan otomobillerde, Özel Tüketim Vergisi yönünden bir ayırım yok. Örneğin 1.400 cm3 ya da 1.200 cm3 olanların vergisi aynı.

Türkiyede satılan otomobillerin yüzde 78ini ithal otomobiller oluşturuyor.

1.600 cm3ün altında da üçlü veya dörtlü bir ayırım yapılıp, silindir hacmi düştükçe ÖTV oranı azaltılsa, silindir hacmi düşük olan (örneğin 1.000-1.200 arası olan) otomobile talep artışı olur.

Talebin bu araçlara yönelmesi sonucu;

-Yerli üretimin pazar payı artar, döviz çıkışı azalır.

-Otomobil ve yedek parça ithalatı nedeniyle, dışarıya daha az dövizimiz gider,

-Yakıt sarfiyatı, buna bağlı olarak da akaryakıt ithalatı azalır.

-Trafik rahatlar, daha temiz bir çevre sağlanır ve daha neler neler...

Silindir hacmi 1.600 cm3ün altında olan otomobillerde, Tablo-IIde belirttiğimiz öneri doğrultusunda ÖTV indirimi yapılırsa, bir taşla bir kaç kuş vurulur...

Bu yazı 2,157 defa okundu.

Yorumlar

+ Yorum Ekle

kapat

Değerli okuyucumuz,
Yazdığınız yorumlar editör denetiminden sonra onaylanır ve sitede yayınlanır.
Yorum yazarken aşağıda maddeler halinde belirtilmiş hususları okumuş, anlamış, kabul etmiş sayılırsınız.
· Türkiye Cumhuriyeti kanunlarında açıkça suç olarak belirtilmiş konular için suçu ya da suçluyu övücü ifadeler kullanılamayağını,
· Kişi ya da kurumlar için eleştiri sınırları ötesinde küçük düşürücü ifadeler kullanılamayacağını,
· Kişi ya da kurumlara karşı tehdit, saldırı ya da tahkir içerikli ifadeler kullanılamayacağını,
· Kişi veya kurumların telif haklarına konu olan fikir ve/veya sanat eserlerine ait hiçbir içerik yayınlanamayacağını,
· Kişi veya kurumların ticari sırlarının ifşaı edilemeyeceğini,
· Genel ahlaka aykırı söz, ifade ya da yakıştırmaların yapılamayacağını,
· Yasal bir takip durumda, yorum tarih ve saati ile yorumu yazdığım cihaza ait IP numarasının adli makamlara iletileceğini,
· Yorumumdan kaynaklanan her türlü hukuki sorumluluğun tarafıma ait olduğunu,
Bu formu gönderdiğimde kabul ediyorum.