Yabancı gemide çalışan Türk Gemiadamı!

20 Ağustos 2010 11:28 tsi
Gemiadamı, ticaret gemisinde çalışan ve miçodan kaptana kadar değişik yeterlikteki deniz adamları için söylenen bir kavramdır. Uluslar arası sözleşmelerde karşılığı “seafarer” olarak geçer.

Yabancı gemide çalışan Türk Gemiadamı!
Necmettin AKTEN / SEYİR DEFTERİ /DÜNYA
nakten@istanbul.edu.tr

Gemiadamı, ticaret gemisinde çalışan ve miçodan kaptana kadar değişik yeterlikteki deniz adamları için söylenen bir kavramdır. Uluslar arası sözleşmelerde karşılığı “seafarer” olarak geçer.

Türk gemiadamı yasal haklardan ancak Türk gemisinde çalışmak koşuluyla yararlanabilmektedir. Yabancı bayraklı bir gemide çalışan Türk gemiadamı hukuka ihtiyaç duyduğunda  “yasal hak” şemsiyesinin altına sığınamamaktadır!

Hadi canım, bu da olur mu? Demeyin. Gemiadamı Türk vatandaşı ise bal gibi oluyor…

Diyelim ki sahibi aslında Türk olan yabancı bayraklı bir gemide hangi sıfatla olursa olsun çalışıyorsunuz. İşvereniniz sizi oyaladı, akçalı haklarınızı iş sözleşmesinin bitiminde toptan ödeyeceğini söyledi. Siz de “ekmek elden, su gemiden” diye birkaç “kontrat” attınız. Elinize güzel bir para geçecek avuntusuyla hem denizin çilesini çektiniz, hem seferleri birbirine eklediniz; hem de yerine göre limanda dışarı çıkarılmadınız ve şehri geminin küpeştesine yaslanarak bedeninizle değil gözlerinizle dolaştınız.

Olmuyor mu? Pekâlâ oluyor! Olmakta da devam edecek!

Bu biraz ülkenin kimliğiyle ilgili…
Liman devleti istemezse bayrak devletinin gemiadamlarını yutkundurabiliyor. Velev ki geminin Faraday kafesi olduğunu, gemiadamlarının statik elektrikle yüklendiklerini, ancak uzun ve çetin bir seferin sonrasında karaya ayak basarlarsa normal insana dönüşebileceklerini, o gemiadamlarının liman ülkesinin ihtiyacı olan mal(lar)ı ayaklarına getirdiğini bilse dahi!

Neyse devam edelim: kontratları birbirine eklediniz; paranızı da topluca alacaksınız.

O ne? İşveren paranızı ödemiyor!

Derler ya demokrasilerde çare tükenmez diye! Eee, siz Türksünüz, işveren de Türk ama gemi yabancı bayrak. Dolayısıyla siz de gidip İş Mahkemesinde dava açacaksınız,  değil mi?

Biraz ayıp olacak ama, davayı oksijeni alınmış sodyum hidroksit (NaOH) şeklinde açarsınız!

Akıllı yasa koyucu Deniz İş Kanununun sınırlarını Türk gemiadamı, Türk işveren ve Türk bayraklı gemiyle çizmiş. Yani gemi  (işyeri) Türk bayraklı olacak, işveren Türk olacak, gemiadamı da öyle!

Peki, işveren yani geminin sermayedarı Türk olsa ve Türkiye’de yaşasa, gemiadamı da Türk ama geminin bayrağı yabancı olunca?

Dava gümlüyor!

Gemiadamı alacağı bardağa konmuş su gibi oluyor… İstenirse şifa olsun için içilir. Mideye oturur mu oturmaz mı bilemem. Yaşayanlara sormak gerek!

Elhasıl, bir ülke düşünün; 3.5 yanı suyla çevrili. Deniz ülkesi, denizci ulus olma gibi hayallerle uğraşan. Ama insanının yabancı bayraklarda cüzdan veya pasaport dolaştırabileceğini, ülkesine döviz kazandırabileceğini düşünemeyen!

Doğru ya, dövizi işvereni dururken gemiadamı niye kazandırsın ki?

Filipinli gemiadamı ülkesine her yıl 5 milyar Doların üzerinde döviz kazandırıyor…
Bizimkiler de alacak davası açabilecekleri Mahkeme arıyor…

Denizci ulus olmanın neden hayal hem de “ham hayal” olduğunu şimdi anlıyor musunuz?

Bu haber 11,127 defa okundu.