Ekonomim.com
Uğur Tandoğan
9 Eylül 2014
At, sahibine; gemi, kaptanına göre ses verir
At, sahibine; gemi, kaptanına göre ses verir
Olay-1
Geliboludan Lapsekiye geçecektik. Feribota bindik. Sanki bu bir Yasakları delelim kampanyası idi; baktım bir sürü insan gemide sigara içiyordu. Hani, otoyolda trafik sıkıştığında halkımız bir kıronun veya kıroyenin (kadın kıro) yasağı delip, emniyet şeridinden gitmesini bekler; sonra diğer kıro ve kıroyeler kervana katılır ya. Aynı şey oldu. Gemiye binip arabasından, otobüsünden ve kamyonundan inenler de hemen sigaralarını yakıp kervana katılıyordu.
Rüzgarın yönüne göre dumanın gelmediği bir yer aramaktan yorulduk. Tost makinesinden gelen yanık yağ kokusuna razı olup eşimle içeriye girdik. Bir şey dikkatimi çekti. Sigara yasağını bildiren anons da yapılmıyordu. Soluğu kaptan köşkünde aldım. İçerideki beyaz elbiseli, sırtı kapıya dönük kişi kaptan olmalıydı. İçeri girip Kaptan, gemide sigara içiliyor. Üstelik, yasağı bildiren anons da yapılmıyor dedim. Kaptan, elindeki sigarası ile sesin geldiği yöne döndü, Anons sistemimiz bozuk dedi. Ben de Demek anons sisteminiz bozuk öyle mi diye sitem ettim. Kaptan Gemimizin adı da şu dedi. Tavrında, İstediğiniz yere şikayet edin. Hatta benden de bir gemi dolusu selam söyleyin havası vardı. Bu, sözün bittiği yerdi. Bir şey söylemeden yerime döndüm. Eşim ne oldu diye sordu İmam ve cemaat meselesi dedim.
Olay-2
Başka bir gün Lapsekiden Geliboluya geçiyorduk. Arabamızı park edip güverteye doğru çıkarken bir anons duyuldu: Sayın yolcularımız, 4207 sayılı Yasaya göre gemimizde sigara içilmesi yasaktır. Güverteye yerleşir yerleşmez, bir anons daha yapıldı. Ama köşedeki bir kıro sigarasını yapmakla meşguldü. Derken biraz sonra bir değişik anons geldi Kamera sistemimizle kayıt yapılmaktadır. Sigara içenlerden 80 TL para cezası kesilecektir. Çok şaşırdım: Demek yasa ve kuralların ciddiye alındığı gemiler de vardı. Bu anons etkili oldu. Önümüzdeki kıro, dumanlı suç aygıtını hemen denize atarak sıvıştı. Yerimden fırladım, gördüğüm bir görevliye Bu, farklı bir gemi; kaptanından olmalı dedim. Gemici güldü Evet kaptanımızdan. İsterseniz sizi onun yanına götüreyim dedi. Daveti hemen kabul ettim; kaptan köşküne çıktık. Tayfun (Olcay) Kaptan ile tanıştık. Pırıl, pırıl bir denizci idi; çok da mütevazi idi. Gösterdiği bu duyarlılığı çok normal olarak görüyordu Yasalara ve kurallara herkes uymalı diyordu.
Bir yorum
Bu iki olay da aynı şirketin gemilerinde geçti. Neydi asıl mesele? Ülkede bir yasa (4207) vardı ve bunun uygulanması gerekiyordu. Sağlık Bakanlığı Genelgesinde Taksi hizmeti verenler dâhil olmak üzere karayolu, demiryolu, denizyolu ve havayolu toplu taşıma araçlarında tütün ürünleri tüketilmeyecektir. Araçta sigara içilmesini önlemeye yönelik tedbirleri almak, o aracı kullanan, idare eden veya düzen ve emniyetinden sorumlu olan kişinin yasal yükümlülüğüdür deniliyordu. Ama bir kaptan bu yükümlülüğü dikkate alıyor, birisi almıyordu.
Biliyorum: Tiryakilerinin sigarayı anne memesi gibi somurdukları bir ülkede, yasaları ve hukuku tanımamanın bir gelenek olmaya başladığı bir ülkede sigara yasağının uygulanması kolay değil. Ama istenirse uygulanabiliyor.
Bir kuralı uygulamak için önce inanmak gerekir. Birinci olaydaki kaptan, yasaya inanmamıştı, kuralı daha baştan kendisi ihlal ediyordu. Böyle bir kaptanın gemisinde sigara yasağının uygulanmaması normaldi. İkinci kaptan ise, kurala inanmıştı, yasalara saygılı idi, yasağı uyguluyordu.
İşletmelerde yöneticiler çok önemlidir. Birimlere atadığınız yönetici, koyduğunuz bir kuralı ya uygular, ya da uygulamaz. Boşuna dememiş atalarımız: At, sahibine göre kişner. Bir birimden hangi sesi duymak istiyorsanız, yöneticisini de ona göre seçiniz. Yukarıdaki iki kaptan, buna en güzel örnektir.
Not:
1- Operasyondan sorumlu üst düzey yöneticisi ile konuşunca yasayı uygulamak konusunda şirket olarak hassasiyetlerine inandım. Ancak deniz ortasında kumanda kaptanlardadır. Tayfun Kaptanların sayısının artması gerekir.
2- Topçular- Eskihisar gemileri ayrı bir cumhuriyete ait. Yalovanın isminden midir bilmem, orada 4207 sayılı Yasayı takan yok.
Bu yazı 2,226 defa okundu.
Diğer köşe yazıları
Tüm Yazılar
-
23 Nisan 2024
Genç işsizliği
-
16 Nisan 2024
İklim değişimi hayati bir konudur
-
2 Nisan 2024
Yalan söylemenin yeni biçimleri
-
26 Mart 2024
Nereden nereye
-
19 Mart 2024
Çalışma saatleri azalırken
-
12 Mart 2024
Başarılı üç güzel insan
-
5 Mart 2024
Çalışma düzeninde esneklik: Hibrit çalışma
-
27 Şubat 2024
Bir cesur yürek daha durdu
-
20 Şubat 2024
Akıllı telefona akılsızca bağımlılık
-
13 Şubat 2024
Bulutlara nasıl bakıyorsunuz?
-
6 Şubat 2024
İşten çıkarmalar üzücüdür
-
30 Ocak 2024
Etik ve meslekler
-
30 Ocak 2024
Etik ve meslekler
-
23 Ocak 2024
Bir motor yolculuğu
-
16 Ocak 2024
Yeni bir yıla başlarken (2)
-
9 Ocak 2024
Yeni bir yıla başlarken
-
26 Aralık 2023
Toplam ücret paketinde seyahat
-
19 Aralık 2023
Mangal partisi
-
12 Aralık 2023
Toplu işten çıkarmalarda iletişim
-
5 Aralık 2023
Faydalı bir meyve ve zararlı üretimi
Yorumlar
+ Yorum Ekle